Anvendelsen av industriell datamaskin i interlocking-systemet, under den raske utviklingen av bybanetransitt i Kina, gir YONGS Technology, som en global tjenesteleverandør innen webtjenester, automatiske billettsystemer, strømovervåkingssystemer, Turistinformasjonssystem, situasjonsovervåkingssystem, lyssignalsystem, brannalarmsystem og andre systemer gir en rekke administrasjonsplaner. YONGS' sterke og pålitelige ytelse i den langsiktige driften av de seks hovedlinjene, Daqin heavy-duty, Qinghai-Tibet Railway, etc., har vunnet anerkjennelsen av et stort antall profesjonelle brukere, som også injiserer mer jordet tro og entusiasme for YONGS's forbindelse til den spesialiserte jernbaneindustrien. 1. Systemoversikt På grunn av det store antallet skikker i mitt land og det store området, er intercity høyhastighets jernbane- og jernbanetransport i byen mer og mer folks reisetrafikk. Dette er et stort system som består av mange undersystemer, for eksempel: beacon-systemet, Active fare collection system (AFC), brannalarmsystem (FAS), situasjonsovervåkingssystem BAS, strømovervåkingssystem (P-SCADA), turistinformasjonsstyringssystem PIS, etc. Blant dem er signalsystemet det viktigste systemet, og signalsystemet er et distribuert system, inkludert planleggingsdelsystemet, strømbeskyttelsesdelsystemet, kommunikasjonsnettstedets delsystem og stasjonsdelsystemet. Nøkkelsystemet til lyssignalsystemet er sikringssystemet. Påliteligheten, sikkerheten, stabiliteten og aktualiteten til systemet bestemmer sikkerheten og påliteligheten til togdriften. Den såkalte sammenlåsingen refererer til gjensidig begrensning og gjensidig avhengighet mellom bryteren, tilnærmingen og lyssignalet. Bygningen som fullfører sikringen kalles den sammenlåsende bygningen. Hierarkisk diagram over de to sammenlåsingssystemene (1) Det første laget er man-machine dialoglaget. I fremtiden vil operasjonsinngangen fra tastaturet, musen, etc., bli levert til den sammenlåsende datamaskinen gjennom den serielle porten, og stasjons- og feltinformasjonen vises på grafikkskjermen. Når det gjelder et stort stasjonsområde som gjør den sammenflettede datamaskinen tungvint eller krever flerterminaldrift, kan kontrollkommandosamleren konfigureres til å identifisere gyldigheten av kontrollkommandoinngangen og konvertere den til et avtalt mønster for å overføre til den sammenlåsende datamaskinen. (2) Det andre laget er det sammenlåsende operasjonslaget. Den sammenlåsende mikrodatamaskinen er kjernedelen av systemet, og det er tyngende å identifisere operasjonsinngangen, behandlingen og analysen av det sammenlåsende lyssignalet, logikkoperasjonen, kontrollen av kommandoproduksjonen, hindringsdiagnosen og andre oppgaver. Det er pålitelig. Sikkerhet og sikkerhet har stor innvirkning på systemets generelle sikkerhetsytelse. To sammenlåsende mikrodatamaskiner er konfigurert i systemet, hvorav den ene er en kald standby-maskin, som kan byttes manuelt. (3) Det tredje laget av gjennomgangsdriverlaget Gjennomgangsdriverlaget er belastet med å samle og avsløre informasjon og konvertere operasjonskommandoen utstedt av den sammenlåsende datamaskinen til et hinder - oppgaven med å kontrollere lyssignalet trygt, og operasjonskommandoen som genereres av fjærlåsingsdatamaskinen, gjennomgås og kontrolleres. skjerming effekt. (4) Det fjerde laget er tilkoblingskretslaget. En av oppgavene til tilkoblingskretsen er å fullføre sikkerhetslogikkkonverteringen mellom den viste informasjonen til overvåkingsbygningen på stedet og signalutgangen for kjørelys fra PLC, slik at både inngangs- og utgangsinformasjonen til PLC har en hindringssikkerhetsfunksjon. Den andre oppgaven er å overvåke målings- og kontrollprosessen til bygningen med en dedikert kretsmodell, som inkluderer displayinformasjonsinnsamlingsmekanismen og byggekjøringsprosessen. (5) Det femte laget er overvåkingsverktøylaget. Overvåkingsbygningen refererer til bygningen på stedet av sikringssystemet, det vil si bryteren, lyssignalmaskinen og sporkretsen. 3. Systemkrav 1. Kravene til stabilitet og pålitelighet er ekstremt høye. Fordi interlocken er instruksjonssystemet for å kontrollere kjøringen, tar det 10 år for de to maskinene å operere uten synkronisme,og det skal ikke være noen feil, og livet står på spill. 2. Spesifikasjonskrav: 2 CAN-porter kreves for kommunikasjon, 8 485 porter for kommunikasjon, 2 arcnet-nettverkskort, lydkort, dual-band-ytelse og 1 nettverksport.
IPC er en ledende produsent av globale elektronikktjenester, en taiwansk bedrift. Siden etableringen i 1983 har YONGS vært opptatt av innovasjon innen industrielle datamaskiner og automatisering, utvikling og levering av elektroniske produkter og tjenester av høy kvalitet / høy ytelse. Etter 20 års utvikling har YONGS opparbeidet seg et vell av erfaring innen elektroniske tjenester, og har en sterk bransjeutviklingsorientering, og gir globale brukere et komplett sett med maskinvare / programvare / kundeservice / global bakgrunnsstøtte og infrastrukturløsninger for e-handel. plan. YONGS vil fortsette å hjelpe systemintegratorer med å fullføre sin egen ledelsesplan og servicevurdering. Tilby komplette løsninger for produsenter innen automatisering, transport, energi, medisinsk, logistikk og andre felt.
